Непонимание природы тех или иных неполадок компьютера часто приводит к ошибкам в диагностике, без которой невозможен квалифицированный ремонт. И подходить к поискам проблемы следует с ее точного описания. Неисправность, которую описывают словами: «при нажатии на кнопку питания (power) компьютер не включается, но вентиляторы работают» называют отсутствием или ошибкой инициализации. Не следует путать с «невключением» — полным бездействием на нажатие power, поскольку причины этих двух проблем, как правило, разные.

Инициализация, в данном случае — это готовность оборудования к работе. И если какое-то из устройств, критически важных для запуска ПК, откажется стартовать, мы и будем наблюдать характерную картину:

• после включения системного блока слышен громкий шум вентиляторов (они вращаются на постоянной высокой скорости);
• загорелись и не гаснут индикаторы клавиатуры и включения;
• экран остается черным.

Больше при этом ничего не происходит.

Причины

По статистике, чаще всего источником подобной проблемы становится следующее:

• повреждение BIOS — программы, хранящейся в микросхеме флеш-памяти CMOS на материнской плате, ответственной за начальную загрузку ПК, а также за проверку и согласованность работы всех его устройств на этапе старта;
• вышедший из строя процессор или неисправность его системы питания;
• неработоспособность ОЗУ (оперативной памяти) или несовместимость установленных планок ОЗУ между собой;
• неисправность микросхем системной логики (чипсета) на материнской плате, особенно часто — северного моста.

Из других причин, которые тоже могут давать подобную «клинику», можно отметить повреждение элементов материнской платы, приводящее к дестабилизации питания устройств, дефект паяных контактов микросхем, блок питания с «просадкой» напряжения по отдельным линиям, севшая батарейка CMOS, а также неполадки прочего оборудования, установленного на ПК. Однако это встречается реже.

Также важно понимать, что эта проблема никогда не является следствием программных сбоев в операционной системе. Поскольку ее загрузка даже не начинается.

Диагностика

Что может сделать пользователь, оказавшись в такой ситуации? Даже не имея специального оборудования, можно попытаться решить проблему в домашних условиях. Достаточно уметь пользоваться отверткой.

Сбрасываем настройки BIOS до заводских

Это самый простой и, порой, очень действенный способ устранения проблем с загрузкой компьютера. Если ваш случай не из самых сложных, возможно, он поможет.

• отключите питание компьютера и снимите крышку системного блока.
• найдите на материнской плате батарейку-таблетку и извлеките ее из гнезда.
• замкните между собой контакты гнезда батарейки, например, с помощью отвертки;
• установите батарейку на место.

Есть и другой вариант обнуления BIOS — перемычкой (джампером) Clear CMOS. Ее необходимо снять и на 15 — 20 сек. и переместить на два соседних контакта, после чего вернуть на место. Иногда перемычка называется по-другому: CL_CMOS, CCMOS, CLRTC, CRTC и пр.

После того, как проделаете эти операции, подключите питание компьютера и попытайтесь его включить. Если проблема будет устранена — ее причина крылась в некорректной конфигурации BIOS Setup.

Отключаем все лишнее

Если первый способ не помог, идем дальше. Попробуем исключить влияние оборудования, необязательного для успешного старта ПК. Для этого необходимо подготовить стол, покрытый изоляционным материалом (полиэтилен, резина, пластик, дерево и т. д.), на котором вы будете собирать стенд.

Приступим:

• отключите питание ПК и снимите крышку корпуса;
• удалите платы расширения из слотов материнской платы, отсоедините от нее провода питания и интерфейсные кабели, выньте планки памяти;
• извлеките материнскую плату из корпуса, положите на стол и осмотрите на предмет артефактов — вздутых конденсаторов, следов перегрева (потемнений и деформаций пластиковых деталей), механических повреждений и других дефектов;
• если артефактов нет — установите в слот одну планку памяти, подключите видеокарту (если нет встроенной), монитор, предварительно извлеченный загрузочный жесткий диск и блок питания;
• включите блок питания в электросеть;
• замкните отверткой контакты кнопки включения — Power Switch (могут быть подписаны как ON, PWR_ON, PC_ON) — это действие аналогично включению компьютера нажатием этой кнопки.

Если вы видите на мониторе загрузку операционной системы — значит сбой вызывает одно из отключенных устройств. Ну, а если кроме вращения вентиляторов снова ничего не происходит, попытаемся разобраться более детально.

• Запустите систему. Осторожно дотроньтесь руками до радиатора процессора и крупных узлов платы — микросхем, мосфетов и т. д. — в норме они должны быть теплыми. Сильный нагрев (не обожгитесь!) — говорит о неисправности элементов (дефект пайки, короткое замыкание), а полное отсутствие нагрева (комнатная температура) — указывает, вероятнее всего, на то, что узел не получает питающего напряжения.
• Отключите питание ПК. Извлеките планку памяти, удалите оксидный слой на ее контактах, потерев школьным ластиком, продуйте слот, где она находилась, и установите ее назад. Включите компьютер. Если проблема решится — причина была в плохом контакте ОЗУ и разъема платы. Если не решится — установите планку в другой слот — возможно, виноват он.

Заменяем комплектующие на заведомо исправные

Ни один из способов не помог? Остается последнее, что можно сделать дома — по очереди заменять устройства ПК на рабочие, разумеется, совместимые с вашей системой. Однако при этом есть риск их повредить.

Если такой возможности или желания нет, а также при возникновении описанной проблемы на ноутбуке — единственный остающийся вариант — обратиться в сервисный центр.

При поломке бытового вентилятора, как настольного, так и напольного, не спешите сразу везти его в ремонт, а тем более выбрасывать. Скорее всего, возникла простая неполадка, и ремонт вентилятора вы сможете произвести самостоятельно.

Бытовой вентилятор не отличается сложностью конструкции, и принцип его устройства можно увидеть на рисунке ниже.

Если внимательно посмотреть на рисунок, то становится понятно, что выйти из строя в аппарате могут электродвигатель, редуктор, кривошип, переключатель скорости вращения и пропеллер, создающий поток воздуха.

Главное отличие настольного кулера от напольного – это высокая стойка в напольном варианте. В остальном конструкции идентичны.

Итак, основные неисправности, которые вы можете наблюдать у приобретенного вами кулера:

• агрегат не включается, сетевая лампочка не горит;
• аппарат не работает, но лампочка горит;
• лопасти кулера плохо вращаются;
• агрегат не поворачивается в стороны;
• кулер издает гудение и не вращается.

Агрегат не включается

В этой ситуации может быть 2 варианта: лампочка, означающая готовность агрегата к работе, может загораться или нет. В зависимости от этого, алгоритм диагностики поломки будет отличаться.

Лампочка не горит

Если после включения аппарата в розетку не загорается лампочка, расположенная на его корпусе, и он не запускается, то, первым делом, необходимо проверить, есть ли напряжение в розетке . Делается это просто: возьмите любой электроприбор и включите в эту розетку. Если прибор заработал, значит, нужно искать неисправность в электрической вилке и шнуре.

Для проверки вилки, раскрутите ее и проверьте надежность подсоединения проводов к клеммам. Чтобы проверить кабель, необходимо отсоединить его от контактной колодки аппарата и “прозвонить” тестером. При обнаружении обрыва в жилах кабеля, его следует заменить.

Лампочка горит

Причина такого поведения агрегата, когда горит индикаторная лампочка, но при этом не работает вентилятор, и не слышно никаких звуков, может быть вызвана поломкой блока с кнопками . Для проверки кнопок потребуется разобрать кнопочный блок, находящийся на стойке напольного вентилятора или подставке у настольного аппарата. Но, перед тем, как разобрать аппарат, убедитесь, что он выключен из розетки.

Работа кнопок очень проста: есть положение “вкл” и “выкл”. Необходимо с помощью тестера проверить “выход” и “вход” на каждой клавише.

При обнаружении неисправной кнопки, отремонтировать ее не получится. Поэтому переключатель следует заменить или сделать соединение напрямую. Такой подход к решению проблемы поможет запустить агрегат в работу, если вы находитесь далеко от магазина, например, на даче.

Неисправные переключатели скорости также могут являться причиной, почему не включается вентилятор. Чтобы проверить регулятор, потребуется поставить его в максимальное положение и проверить “вход” и “выход” с помощью того же тестера.

Лопасти кулера плохо вращаются

В случае, когда вентилятор не тянет и плохо гонит воздух, потребуется разобрать корпус, в котором находится мотор. Иногда тот факт, что не крутится пропеллер, может сигнализировать о недостаточности смазки в подшипнике скольжения, установленного в электродвигателе.

Разборка вентилятора происходит следующим образом.

Вентилятор не поворачивается в стороны

Как починить напольный вентилятор, если он перестал крутиться (поворачиваться) по сторонам? Все дело в кривошипе , крепежные винты которого могут ослабиться или выкрутиться. Чтобы узнать это, потребуется разбирать корпус мотора. Если при работе агрегата повороты корпуса происходят с задержкой или полной остановкой, то следует проверить шестеренки в редукторе на предмет зацепления. Также необходимо проверить сам переключатель редуктора, а именно – перемещение его вверх и вниз.

Разберите редуктор и извлеките главную шестеренку. Вал также придется вытягивать. Нанесите смазку на все подвижные элементы и соберите редуктор. Если шестерни сильно износились, они требуют замены, хотя найти аналоги сломавшихся деталей для вентилятора довольно сложно. В таком случае, придется собрать агрегат без редуктора и пользоваться кулером в обычном режиме, когда воздушные массы будут двигаться в одном направлении.

Кулер издает гудение и не вращается

Случаи, когда не крутится вентилятор, и при этом мотор гудит, встречаются довольно часто. Причин, вызывающих данную поломку, может быть несколько:

• отсутствие смазки на подшипниках (что делать, говорилось выше);
• выход из строя конденсатора;
• неисправность электродвигателя.

Выход из строя конденсатора

Ремонт напольного вентилятора в данном случае сводится к проверке емкости конденсатора с помощью тестера. Чтобы добраться к радиодетали, потребуется разобрать корпус мотора. Подробное описание, как разобрать корпус, было приведено выше. После снятия кожуха вы увидите конденсатор, закрепленный на двигателе.

У представленного прибора емкость конденсатора равняется 0,85 микрофарад. По этой причине, на приборе необходимо выставить значение в пределах от 2 микрофарад до 200 нанофарад, как показано на рисунке ниже.

В данном случае, после подключения конденсатора к прибору видно, что его емкость равняется 0,841 микрофарад. Если учесть погрешность ± 5%, то емкость радиодетали находится в пределах нормы, и она не является причиной того, что кулер перестал работать.

Неисправность двигателя

При ремонте вентилятора своими руками, в поисках поломки также необходимо “прозвонить” электродвигатель. Если он неисправен, то аппарат включаться не станет и будет издавать гудение. Необходимо измерить сопротивление на двух обмотках статора , предварительно отсоединив провода, идущие к ним, как показано на следующем рисунке.

Как видно, сопротивление также находится в пределах нормы, поскольку его значение равняется 1215 Ом (1,2 кОм). В противном случае, аппарат загудит, но не включится. В такой ситуации потребуется перемотка двигателя в специальной мастерской.

Аппарат сильно шумит

Поскольку пропеллер агрегата, главная задача которого — создавать поток воздуха, делается из пластика (не всегда качественного), то велика вероятность деформации последнего. Обычно это происходит, если агрегат оставить на долгое время под прямыми солнечными лучами, или возле источника высокой температуры. При деформации нарушается равновесие между лопастями, что и вызывает сильную вибрацию и шум при нормальном потоке воздуха.

Также вибрация вала может появляться из-за разболтавшейся от длительной эксплуатации втулки подшипника скольжения.

Нередко при падении аппарата, когда лопасти крутятся, деформируется защитная решетка . При ударе о нее вращающегося пропеллера, одна из лопастей может сломаться.

Подводя итог, можно сказать, что в разных моделях вентиляторов основные узлы и управляющие элементы могут выглядеть по-другому. Но принципы диагностики и устранения неисправностей от этого не меняются.

Самые надежные вентиляторы 2018 года

Настольный вентилятор Mystery MSF-2428

Напольный вентилятор Stadler Form Q Fan Q‐011/Q-012/Q-014

Напольный вентилятор Electrolux EFF-1000i

Напольный вентилятор Stadler Form Charly Fan Stand C‐015

Напольный вентилятор Polaris PSF 40T

При производстве дешевых моделей производитель экономит на качестве материалов, поэтому они ломаются чаще, чем более дорогие аналоги. Если же перестал работать вентилятор, тогда не спешите его выкидывать, потому что для восстановления его работоспособности в большинстве случаев не понадобится много времени и финансовых затрат.

Я не буду останавливаться на механических неисправностях таких, как ремонт крыльчатки, корпуса, механизма поворота и т. п. Для устранения этих поломок, просто необходимо изношенную или поломанную деталь восстановить или заменить на новую. В этой статье будут рассмотрены вопросы по ремонту электротехнической части вентилятора, при которых не включается или работает электромотор с гулом, неприятными запахами паленного или заеданиями. Для рассмотрения будет взята более сложная модель напольного исполнения. Встраиваемые вытяжные вентиляторы конструктивно гораздо проще, из-за отсутствия блока переключения скоростей, поэтому их отремонтировать еще легче. Но ремонт, учитывая цену простой модели вытяжного вентилятора без наворотов нецелесообразен.

Для того что бы найти причину неисправности вентилятора, необходимо его будет разобрать. Сделать это будет своими руками довольно просто и быстро.Сперва снимаем защитную решетку, затем лопасти или крыльчатку вентилятора, которая фиксируется гайкой. Далее необходимо снять вторую часть защитной решетки и открутить саморезы крышки.

Поиск и устранение неисправностей при ремонте бытового вентилятора

Перед тем как приступать к ремонту своими руками необходимо изучить принципиальную схему работы устройства.

Как правило, в напольный вентилятор ставится асинхронный электродвигатель, состоящий из восьми обмоток (рабочие и пусковые). Для успешного запуска необходим сдвиг фазы на 90 градусов. Для этих целей устанавливается конденсатор. Работать устройство начинает после нажатии кнопка включения, после чего загорается лампочка индикации и запускается мотор, скорость вращения которого зависит от схемы включения обмоток, за что отвечает переключатель 3 скоростей с механической блокировкой одновременного включения нескольких кнопок, при котором возможно возникновение коротких замыканий.

Перед тем как приступать к проверке электродвигателя:

1. Сразу необходимо проверить исправность шнура подключения к электрической розетке. Для этого необходимо сперва разобрать блок переключателей, а затем с соблюдением мер по электробезопасности мультиметром проверить наличие 220 Вольт на контактах лампочки.
2. Проверьте исправность конденсатора по .
3. Прозвоните на целостность и проверьте надежность всех контактов проводов и соединений в цепи.
4. Если при работе вентилятора слышен гул или шум, тогда смажьте Литолом или Солидолом пластмассовые детали внутри редуктора через отверстия, которые в нем специально для этого предусмотрены.
5. Проверьте наличие 220 Вольт на выходе с включенной кнопки переключателя.

Ремонт электродвигателя вентилятора

Ремонт электродвигателя своими руками необходимо начинать со смазки подшипников, очень часто после этого вентилятор начинает нормально работать. Вал мотора вращается в пластмассовых втулках. Для смазки подойдет машинное масло- капните пару капель масла навал под наклоном так, что бы оно затекло во внутрь втулки, а затем повращайте вал вперед и назад по оси до тех пор, пока он не начнет легко вращаться.

Вероятность поломки ротора двигателя сравнительно мала и в моей практике ремонта бытовой техники пока не встречалась, потому что в роторе наводится ЭДС (возникает ток) под воздействием обмоток статора.

Часто в электродвигателях бытовых вентиляторов происходит обрыв в одной из обмоток статора. Если хоть одна обмотка будет оборвана, тогда двигатель не будет работать вообще. Для проверки достаточно резко крутануть лопасти по часовой стрелке. Только сразу резко убирайте руку от лопастей, что бы не получить травму. Если после этого заработает напольный вентилятор- значит сгорела одна из обмоток. Учтите, что при обрыве обмотки, подключенной от конденсатора- вентилятор не будет работать в любом случае. Для определения целостности всех обмоток, рекомендую их прозвонить мультиметром по . Учтите, что сопротивление обмотки не должно быть слишком высоким или нулевым.

Очень важно перед отключением проводов с обмоток не перепутать их затем при подключении, поэтому прежде чем снимать провода нанесите на них отличающую маркировку, если они одинакового цвета. Я перед снятием проводов или началом разборки своими руками любых устройств всегда делаю фотографии всех этапов. Если возникнут затем вопросы или сомнения при сборке, тогда фотографии здорово выручают.

Если оборвана или выгорела обмотка статора , учитывая цену напольного или встраиваемого вентилятора, не рекомендую заниматься перемоткой или ремонтом обмотки. В таком случае целесообразнее купить новую модель.

Срок службы электродвигателя вентилятора сокращается в несколько раз , если не очищать его периодически от пыли и грязи, а так же если во время не смазывать подшипники или редуктор.

Похожие материалы:

Здравствуйте двигатель шумит но не крутится

1. Виктория :

   Здраствуйте. Помогите пожалуйста. Поломался напольныйй вентилятор, а я беременная умираю от жары. Он работал, а потом просто начал гудеть и крыльчатка не крутится. Что делать?

2. Юрий :

   Стыдно!Что только не делал…Прочитал инструкцию,капнул масло и вентилятор заработал,как новый.Спасибо!

3. Андрей :

   Доброго дня! Почитал всю ветку и честно говоря только одно сходство с моей проблемой я увидел,но не уверен до конца.
   Итак жил был вентилятор,обычный кЕтай.Покупал когда в Болгарии был,привёз его домой.Работал…Потом перестал запускаться,гудел при включении и заводился только с толкача.Крутился и потом стал иногда останавливаться.Помогал останов с снова с толкача,но с включением повышенной передачи)2 или 3.Затем я его разобрал промыл и смазал.Начал работать без толкача,но с потерей мощности на всех режимах.На скорости 3 работает как на скорости 1 примерно.
   Вариантов у меня два.Либо конденсатор,либо одна обмотка.Ещё не разбирал прозванивать.Спасибо заранее

4. Марсель :

   Здравствуйте! У меня такая проблема, вентилятор стоял крутился, потом я его выключил, перенес в другую комнату, через пару часов включаю,и вдруг медленно крутится, через пару минут вообще перестал крутиться,движок внутри работает,но сам вентик не крутится.В чём может быть проблема?Что посоветуете?

5. Аноним :

   Здравствуйте! У меня такая проблема. Вентилятор напольный Vitek, при включение одновременно загораеся два индикатора on/speed и mode. И вентилятор отключается. Скажите пожалуйста в чем может быть проблема.

6. Виктор :

   Добрый день! Очень хорошая, добротная статья) Суть моей не простой проблемы такова: дети завалили вентилятор, тем самым повредив обмотки двигателя ротором. В результате: множественные обрывы в обмотках. В связи с ограниченным бюджетом и спортивным интересом, хочу перемотать двигатель. Хотя бы даже на одну скорость. Есть ли у вас на вооружении полезные статьи?
   Вентилятор обычный напольный китайский delfa 40W. Движок на 8 обмоток, три скорости. Что удивило: провод обмотки аллюминиевый. Сам я намотчик трансформаторов, но с двигателями у меня опыта нет. Прошу помочь. Заранее спасибо!

7. Виктор :

   Еще интересует, есть ли где-нибудь приблизительные данные по количеству витков обмоток (может встречали?). А то на глаз посчитать уже нет возможности.

8. Илья :

   Здравствуйте, купил вентилятор, собрав дома и включив его, мне показалось что он работает довольно шумнее чем тот который на образце был в магазине и заметил что сильно греется вал мотора (к которому прикручиваются лопасти), примерно после получаса работы вал становится очень горячим, на улице и дома не сказать что прям дикая жара. Это нормально или этот железный штырёк не должен вообще греться?

9. Опытный Электрик :

Для многих регионов привычна жара не только в летнее время, но и в первый месяц осени. Но, не все вентиляторы готовы работать весь квартал без перерыва. В результате вы лишаетесь долгожданной прохлады. Что делать, если не работает бытовой вентилятор?

С чего начать?

Если не работает домашний вентилятор, то его можно проверить, даже не разбирая. Для этого нужно прозвонить проводку устройства, прямо от его кнопки. Смотрим на показатель сопротивления. Для рабочей обмотки он не должен быть равен нулю или быть слишком высоким. Чтобы прозвонить пусковую обмотку, необходимо добраться до конденсатора. Понятно, что если одна из них не функционирует, то не следует рассчитывать на нормальную работу вентилятора.

Далее осмотрите шнур устройства. Исправна ли вилка, целый ли сам кабель. С помощью индикаторной отвертки можно проверить, поступает ли ток к первому соединению на приборе. Если слышен гул или шум при работе вентилятора, то необходимо его смазать с помощью литола или солидола.

Если внешний осмотр не привел к починке вентилятора, то приступаем к изучению отдельных деталей. Один из важных элементов – конденсатор. Лучше всего его проверять с помощью мультиметра. Для этого его придется предварительно выпаять. Но, и внешний осмотр вам скажет о многом. Если конденсатор подтек или вы обнаружили следы коррозии, то можете смело менять его на новый.

Как починить электродвигатель?

Продолжаем дальше искать причины неисправности вентилятора. Все, конечно, зависит от симптомов «пациента». Если ваш вентилятор пахнет горелой пластмассой и извергает искры, то следует проверить электродвигатель. Для этого придется разбирать прибор. Первым делом выполните смазку подшипников. Для этих целей подойдет машинное масло. Возможно, на этом этапе ремонтные работы закончатся.

Почему еще может не работать вентилятор? Произошел обрыв обмотки статора. Проверить гипотезу легко. Запустите вручную лопасти прибора. Для этого толкните их резко рукой по часовой стрелке. Не забудьте сразу же убрать пальцы, иначе заработаете травму. Если вентилятор начал крутится, то «диагноз» подтвердился. Одна из обмоток статора сгорела. Чтобы найти какая из них, прозвоните их все мультиметром. Если подсчитать ремонт обмотки и стоимость бюджетного прибора, то она будет равной. Стоит подумать, что лучше отремонтированный или новый вентилятор.

Если решились на покупку прибора, то не запускайте его. Очищайте периодически двигатель от грязи, а также смазывайте детали устройства. Такие простые методы помогут продлить службу любого вентилятора.

Во всех кулерах есть подшипники. Есть разные разновидности подшипники скольжения или просто втулка, или подшипник качения. Вентиляторы с обычной втулкой обычно имеют меньший ресурс в сравнение с вентиляторами с подшипниками качения. Обычно износ вентилятором с подшипниками скольжения можно услышать вентилятор начинает гудеть, шуметь появляется вибрация иногда он просто заклинивает и останавливается в таком случае мы имеем перегрев или какую либо сигнализацию от материнской платы или установленных драйверов.

Шумит кулер в компьютере

Когда пользователь жалуется вам, что его компьютер громко шумит, на самом деле существуют только два типа компонентов, которые могут создавать этот шум: дисководы и вентиляторы охлаждения. Но в большинстве случаев вы обнаружите, что шум генерируется одним из вентиляторов охлаждения внутри компьютера. Большинство компьютеров имеют три охлаждающих вентилятора, один внутри блока питания, один на самом корпусе и один на процессоре. Разумеется, каждый из этих охлаждающих вентиляторов разработан таким образом, чтобы обеспечить максимальную прохладу всей системы, создавая постоянный воздушный поток внутри корпуса, в который будет поступать холодный воздух при перемещении горячего воздуха.

Если какой-либо из этих охлаждающих вентиляторов выходит из строя, система может перегреться и вызвать сбои в работе. Так что ваше первое желание — просто заменить шумный вентилятор. Хотя это довольно простая операция, но это не всегда необходимо. Во многих случаях кулер нуждается только в одной капле масла.

Не крутится кулер на процессоре, блоке питания или видеокарте

Если не крутится кулер на процессоре, на видеокарте и в блоке питания, то у вас могут быть две причины.

Первая причина , самая распространённая и не затратная, кулер перестал крутится потому что у него высохла смазка и после одной капли масла он будет вам служить верой и правдой.

Вторая причина , это вышедшей из строя кулер его можно проверить мультиметром в режим прозвонки, если он будет прозваниваться то значить кулер в рабочем состояние. Прозванивать нужно черный и красный провода.

Чем можно смазать кулер

Многие люди используют WD-40 для смазки всех видов скрипучих или шумных механических компонентов вокруг дома и офиса. Но не пытайтесь использовать WD-40 для смазывания вентилятора компьютера. WD-40 разработан как очиститель / обезжириватель, который можно использовать для ослабления застревающих деталей, предотвращения коррозии и вытеснения воды — все виды проблем, которые обычно не встречаются в компьютерных вентиляторах. WD-40 также является легкой смазкой, которая лучше смазывает что-то вроде шарнира, который только иногда перемещается, а не компонент компьютера, такой как вентилятор, который постоянно движется с высокой скоростью.

Я предпочитаю использовать машинное масло или масло для швейных машин, поскольку оно, помимо того, что является легким маслом, обладает отличной вязкостью, хорошо держится при высоких температурах и специально предназначено для смазывания движущихся частей, работающих на высоких скоростях. Также есть специальная силиконовое масло для кулеров.

Как работает кулер компьютера?

Почти все вентиляторы компьютерного охлаждения сконструированы вокруг сборки подшипников скольжения, хотя я столкнулся с некоторыми вентиляторами компьютерного охлаждения, которые используют узел шарикоподшипников. В этой статье я остановлюсь на сборке подшипников скольжения.

Узел подшипника скольжения состоит из вала (к которому прикреплена лопасть вентилятора), который вращается внутри неподвижного цилиндра. В этом случае цилиндр выполнен из пористого металла, пропитанного маслом. По мере того, как вал вращается, масло выталкивается из цилиндра, создавая пленку масла, по которой движется вал. Эта пленка масла предотвращает контакта металла об металл и тем самым устраняет трение и почти все шумы. Этот тип подшипникового узла подшипника показан на рисунке выше.

Узел подшипника скольжения состоит из вала, который вращается внутри неподвижного цилиндра.

В идеальном подшипниковом узле количество масла в подшипнике является правильным количеством и остается постоянным на протяжении всего срока службы вентилятора. Однако, если сборка не запечатана должным образом, часть масла может со временем высохнуть. Когда это произойдет, вращающийся вал войдет в непосредственный контакт с неподвижным цилиндром, который создает звук соскабливания или шлифования.

В дополнение к шуму, повышенное трение приведет к вращению вентилятора медленнее, что, в свою очередь, уменьшит поток воздуха. Если воздушный поток будет уменьшен, система будет работать более горячая, чем должна, что подвергает определенные компоненты риску сбоя. Пополнение запаса масла в узле подшипника скольжения изменит это условие.

Как смазать кулер блока питания и кулер системного блока.

Для начала откручиваем кулер в компьютера, отсоединяем провода идущие к кулеру, очищаем то пыли, и ложим его на стол, если этот кулер с блока питания или кулер с отвода теплого воздуха с системного блока, то аккуратно снимите стикер находящийся с противоположной стороны лопастей. Там должен быть уплотнительная резинка или пластикатовая крышка которую нужно открыть и с помощью шприца капнуть каплю масла.

Затем пальцами прокрутить лопасти кулера, чтобы масло распределилась равномерно по всей поверхности. Далее закрываем уплотнительную резиновую заглушку, и клеим стикер, если стикер не приклеивается то заместо него клеим кусочек изолены.

Также существует неразборные кулера у них за стикером нет резинового уплотнителя там впаяна пластиковая вставка. Однако и такой тип кулера можно смазать но это более сложнее. Но у некоторых неразборных кулеров нет фиксировано шайбы поэтому крыльчатка может выйти с помощью незначительных усилий пальцами, пробуем отделить лопасти кулера от корпуса без сильных усилий если лопасти кулера отделились то смазываем вал маслом и вставляем его обратно если нет то читаем дальше. Для смазывания неразборногокулера нам понадобится дрель или пассатижи и сверло не слишком большого размера 2-4 мм. Высверливаем в центре отверстие, только будьте аккуратны, не переусердствуйте и не повредите вал и подшипники, убираем пластиковую стружку из отверстия затем капаем 1-2 капли масла в просверленное отверстие желательно с помощью шприца. После смазывания прокрутите лопасти кулера для равномерного распределения масла и закройте отверстие изолентой или чем-нибудь другим на ваш выбор, главное чтобы масло не выбежало обратно.

Советую не заливать масла по самые края так как лишние масло все равно вытечет.

Как смазать кулер видеокарты и процессора

Для смазывания кулера видеокарты нужно предварительно снять видеокарту на ней будет находится кулер с радиатором, желательно если вы давно не меняли термопасту снимать кулер вместе с радиатором и заодно поменять термопасту, читайте также как правильно наносить термопасту . Под лопастями кулера будут находится в основном 3 болтика откручиваем их и отсоединяем кулер от радиатора но должен выйте без усилий.

С обратной стороны крыльчатки есть стикер также отклеиваем и смотрим если там пластиковая или резиновая крышка то снимаем крышку и катаем каплю масло прокручиваем крыльчатку пальцами и собираем все в обратном порядке.

Если за стикером нет крышки то берем сверло от 2-4 мм, и дрель можно если дрели нет можно прокручивать сверло пассатижами или проковырять ножом если совсем нечего нет, убираем пластиковую стружку и капаем 1-2 капли масла и заклеиваем изолентой просверленное отверстие чтобы масло никуда не делось.

С смазкой кулера процессора в основном практически все тоже самое только отличается крепления кулера к радиатору. Он может фиксироваться защелками или крепится болтиками. Также есть виды кулеров где вам не потребуется отсоединять кулер от радиатора чтобы смазать, на них кулер стоит сразу нужной нам стороной.

Если вы не совсем поняли как смазать кулер смотрите видео ниже там все показано наглядно.

Видео